CIRCUITO DE FRENO INDEPENDIENTE
este circuito e utiliza muy sencillo ya que simplemente tiene que va corriente directa al pedal del freno"ubicándonos en el vehículo" y funciona como un switch normalmente abierto que cuando se presione prende.
circuito de direccionales y freno combinado
En este circuito se utiliza basica mente lo mismo que en el anterior con la unica diferencia que cuando en el mando de las direccionales se le da hacia abajo se va apreder la direccional izquierda y hacia arriba la derecha
y cuando se hala el boton rojo hacia afuera van a prender ambas al tiempo ocacionando las luces estacionarias o de parqueo.
circuito medidor de combustible
en este circuito se utilizan basica mente una bomba de gasolina la cual envia una señal al tablero del vehiculo cuando esta sin combustible o simplemente para saber en que nival se encuentra la gasolina
circuito de luces:
en este circuito utilizamos los bombillos del tablero como los son luces altas y bajas con selector cambia pie, luces direccionales, luces de stop, luz de techo, luz del baul...
con el selector cambia pie podemos utilizar los dos tipos de slecciones que tiene estas farolas como son luces altas y luces bajas este selector se utiliza para las luces delanteras en los vehiculos normales.
ANTENA ELECTRONICA
es una antena que va conectada al switch de ignicion para que cuando se de start esta suba automaticamente si necesidad que el usuario lo haga, esta tiene en su caja el plano a seguir para su correcta instalacion, se puede decir que esta trae un cables de color rojo el cual va al switc de ignicion, uno negro que va a masa y uno de color verde que es el que va conectado al radio.
la instalacion del radio es muy sencilla ya que lo único que se deba hacer es seguir el plano respectivo que se encuentra en la parte superior del radio.
pero si no se encuentra los dos cables del mismo color en el radio se encuentra que siempre van hacer los de los parlantes y que el qe lleva la raya negra siempre va hacer el negativo. un radio comun lleva salida para cuatro parlantes los cuales cada dos son del mismo color.los otros son el rojo que va directo a la bateria y el negro que va a ir a tierra, y un cable azul o de otro color que va a funcionar como la antena.
En los radios modernos trae lo mimo que en los antiguos respecto al plano pero en estos ya se utiliza una antena electronica que funciona cuando uno abre el switch de ignicion sube automatica mente la antena. y estos tambien traen ote¡as salidas como auxiliares para otros parlantes. este tambien tra los colores repetisdos para los parlantes y uno rojo para positivo y uno negro par negativo o tierra, pero tambien trae otro cable amarillo que funciona para almacenar las frecuencias de radio que tenga el carro y este va conectado a positivo.
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